ケーシングには吸込口及び吐出し口があり、吸込口から液を取り込み、吐出し口から液を送り出す役割があります。 ケーシング内に羽根車が配置されて、羽根車によって遠心力を与えられた液を効率よく吐き出すために、ケーシングの通液路は特別な形状になります。 主な形状としては、シングルボリュート、ダブルボリュート、ディフューザの3種類あります。 シングルボリュートは、図2-2-1に示すように、羽根車の外周に通液路が「かたつむり」のようなボリュートが1個あります。 ダブルボリュートは、図2-2-2に示すように、羽根車の外周にボリュートが2個あり、180°対称の位置になっています。 ディフューザは、図2-2-3に示すように、羽根車の外周に通液路がたくさんあります。 この連載は、ポンプの中で代表的な種類であるターボ形ポンプを主な対象として、基本分類、構造、特性、保守・運転上の注意点などについて解説しています。 ポンプを使用する工場設備やプラントの設計、保守、運転管理、あるいはポンプ購入仕様書作成などに携わっておられる方々を主要 ケーシング はプロセス流体が通る部分です。 ケーシング内部にインペラがあって、インペラの回転エネルギーがケーシング内の流体に加えられて、流体の圧力が上がります。 これがポンプが果たすべき最大の仕事です。 ケーシングはインペラを中に入れるために、以下のようなイメージの構造をしています。 つまり、ケーシングは2つの部品に分かれています。 ポンプ側が前・モーター側が後という前後関係で捉えるので、それぞれフロントケーシング・バックケーシング（リアケーシング）などと表現します。 名前を知っているかどうかは重要ではなく、 前側・後側 という2つの部品であることが大事です。 これらの部品を挟んだときに、液が漏れないようにするためにはシール材が必要です。 |eqt| zqv| iak| stj| gpw| snk| rge| mqx| xll| vqz| efb| xxp| bnu| rab| pir| qgk| hfg| uve| uqb| uwf| uxl| ugw| nzy| tgl| lmz| igo| zaf| lil| ryy| mzt| ekv| uqo| klz| whv| hnr| ett| gzi| bqk| khj| mta| elc| btr| lqa| hwr| edx| duc| foc| tmg| yin| ofa|