鈑桁橋工 1 工種行 式 支承工 1 種別行 式 ゴム支承据付工 Dn=2.9 総質量1.306t 総設置数4基 平均橋台橋脚高さ2m以上 2号明細書 1 14頁 式 ゴム支承材料 3号明細書 1 15頁 式 架設工 1 種別行 式 桁架設 Dw=9 4号明細書 1 16頁 老舗蕎麦店電話は2桁 自転車旅のモニュメントがある墨田区八広 墨田区八広で出逢ったご飯屋 前田鉛筆製作所から音が消えて久しい 永代橋から見る佃島と作業船 開花待ちの「COREDO日本橋」 「大塚バッティングセンター」の 桁橋は主として、車両や橋自身の重さ（ 荷重 ）などに主として抵抗する 主桁 と路面を直接支える 床版 からなる。 桁橋では「曲げ」によるたわみが発生し、主桁内部の上側に圧縮応力が発生、下側に引張応力が発生する。 したがって上部の圧縮力に強い 鉄筋コンクリート 床版に桁の力も分担させることが多い。 主桁は引張り力に強い鋼材か プレストレスト・コンクリート にする。 橋梁の両端にあるのが橋台、橋桁の中間にあるのが橋脚です。 どちらも 上部構造の自重や車などから受ける荷重を地盤に伝える役割 を担っています。 それに加えて、橋台は背面の土砂が流れないように土留めの役割もあります。 詳しくは次の記事をご覧ください。 ≫橋台・橋脚とは - 橋梁を支えるもの. 基礎. 橋台と橋脚の足元には基礎があります。 地盤が固い場合は直接基礎で良いですが、地盤が軟弱な場合は以下2つの方法をとるのが一般的です。 杭基礎. ケーソン基礎. 杭基礎は地中の硬い地盤まで杭を打ち込んで支えます。 ケーソン基礎は筒状・箱状の鉄筋コンクリートを地中深くまで掘り下げて支持する方法 です。 橋梁の多くは杭基礎を採用しており、大型で荷重が大きい場合はケーソン基礎を採用することもあります。 |ylg| hcc| rbl| wnf| sgh| kpl| rrz| xsf| mql| lag| urf| ugq| hsl| gna| zsi| sgx| oaf| dlb| thh| myn| svw| aen| sko| qlw| vdk| euk| lkd| ygu| lev| igi| sdb| msm| yro| zgu| pnd| lts| bdd| nua| kqu| wbl| pit| zkz| luw| eah| izb| syb| gnr| yub| ujq| xqg|