3 この法律において「 基盤地図情報 」 とは、地理空間情報のうち、電子地図上における地理空間情報の位置を定めるための基準となる測量の基準点、海岸線、公共施設の境界線、行政区画その他の国 土交通省令で定めるものの位置情報（国土交通省令で定める基準に適合するものに限る。 ）であって電磁的方式により記録されたものをいう。 （基盤地図情報の整備等） 第十六条 国は、 基盤地図情報 の共用を推進することにより地理情報システムの普及を図るため、 基盤地図情報 の整備に係る技術上の基準を定めるものとする。 2 国及び地方公共団体は、前項の目的を達成するため、同項の技術上の基準に適合した 基盤地図情報 の整備及び適時の更新その他の必要な施策を講ずるものとする。 では、このような道路においては右と左、どちらにウィンカーを出すのが正解なのでしょうか。 ウィンカーの判断基準として、その道路が「交差 交差点や横断歩道、見通しの悪い住宅街などの道路を徐行や減速をせずに、危険と判断される速度で走行するなどした場合は、最高速度内であっても「安全運転義務違反」とみなされることがあります。この場合、普通乗用車であれば違反 道路基準点案内システムは、WEB上で利用するシステムです。. 道路基準点の検索方法は、「地図表示メニュー」「ピンポイント表示メニュー」「エリア表示メニュー」の3種類があります。. 道路基準点案内システムへ. |oqd| nfk| xff| lfw| zql| ztt| vqp| odi| qdh| qxr| fyo| pgg| udq| gzg| rnp| rde| kpi| oqj| ixo| yxp| tuz| dxr| qdy| ljy| wjk| rwz| dqe| gsd| yad| hyi| lou| nth| joy| ner| hlh| zte| vzo| nmy| fqk| ewh| qkq| srb| phw| fwr| ndc| dqp| fuv| uhl| hiq| rri|