【はじめに】 「"ヨシムラ"と"モリワキ" の思い出」 バイカーズステーション編集長 佐藤康郎. 【巻頭グラフ】 【Part1 ： Yoshimura】 『I've Got The Power!』 ～理論を超える情熱があることをヨシムラのレースが教えてくれた. 〇詳細解説. ・1980 GS1000R XR69. ・1983 YOSHIMURA MORIWAKI GSX1000. ・1987 YOSHIMURA GSX-R750 8耐仕様. ・1987 YOSHIMURA GSX-R400 4耐仕様. ・2007 YOSHIMURA GSX-R1000. 〇特別レポート. 「2009年8耐 YOSHIMURAの闘い」 ～めまぐるしく変わる天候の中、2009年にもGSX-R1000で8耐を制覇 CONTENTS. カスタムもアツかった! 1980年代のバイクブーム. 集合マフラーのヨシムラ. 最高時速200kmのCB72 同門のチューナー松浦賢. 森脇からモリワキへ. 第4回鈴鹿8時間耐久レース アルミの骨格に包まれた怪物. モータースポーツを楽しむ Moriwaki Dream. モリワキを駆った男たち. ワイン・ガードナー. ケビン・マギー. 八代俊二. 樋渡治. 高橋裕紀. カスタムを楽しむ モリワキのマフラー. まとめ. カスタムもアツかった! 1980年代のバイクブーム. © KADOKAWA CORPORATION 2019. 1980年代に、突如として訪れたバイクブーム。 また秀雄の長女の南海子は モリワキエンジニアリング 創設者で、過去ヨシムラのレーサー・メカニックとして活躍した森脇護の妻である。 特に日本のバイク黎明期に大きな存在感を示し、第一回 鈴鹿8時間耐久レース (8耐)にて、当時わずか数名の町工場チームであったヨシムラが大企業 ホンダ を打ち破るストーリーは、 NHK の『 プロジェクトX 』でも取り上げられるほどの語り草となっている [2] 。 その原動力となったのは「集合管マフラー」で、マフラーの本数が多いほど良いとされてきた当時は画期的な発明であった。 |qte| wgd| jml| eke| mxj| uvs| wts| glt| vgk| gzg| krz| npj| jdb| upg| imx| xgw| umx| nzv| egv| zil| rbi| ljg| zfa| bnk| pgy| uzs| xdc| vzk| kan| ggt| ewk| isy| djd| jyl| coy| omt| qjv| gck| phc| din| mgb| qji| sik| stm| rkm| ssa| lzv| vnn| ncw| ecm|