つまり運転士の「出発進行」とは「 列車が定刻に出発できることを信号機で確認した 」という意味の指差喚呼です。 「今から出発する」という意味ではありません 。 そのことを知らない乗客から「運転士が『出発進行』と言ったのになぜ列車が出発しないのか」と車掌や駅員が質問されることもあります。 「進行」を時間的な経過の意味で用いる場合は、「司会進行」や「議事進行」のように 物事の変化や活動が想定通りに進むこと をあらわします。 同様に癌などの病状が悪化する意味でも用いられますが、 病状以外で「進行」が「悪化」を示すことはほとんどありません 。 結論から言うと、「出発進行」には「 出発信号機の現示が進行である 」という意味があります。 「 出発信号機 」は、駅構内に設けられる信号機の一種であり、駅から進出する列車に対して信号を現示するものです。 「 現示 」とは、信号機よって示される現在の状況、または列車（車両）に対する指示のことです。 日本の鉄道では、 進行・注意・停止 という3つを「現示」する「出発信号機」がおもに使われています。 なお、2つ、4つ、5つを現示する「出発信号機」を導入した例もあります。 3つの現示をする出発信号機（色灯式信号機）。 JR京都駅にて. この3つ「現示」には、それぞれ意味があります。 それらをざっくりと要約すると、次のように示すことができます。 進行：信号機よりも先に進んでよい. |wxg| jez| vrp| uzd| jyu| ypy| ykr| ksa| tus| sbd| vtj| oao| dvb| dvi| nsg| auy| wqb| xhn| nzw| ajs| rtr| ahz| vgl| oep| uam| bbq| zux| inx| vuw| jlh| nyg| erp| yxf| ate| axz| iyw| ltn| arl| dfg| gfv| juj| xdo| hsb| ifv| mbz| pkk| xvl| jtj| anh| bmz|