ジャストインタイムのメリットとデメリットとは?トヨタの生産方式

ジャスト イン タイム デメリット

ジャストインタイムのデメリット ジャストインタイムのデメリットは以下の2つです。 平準化できなければ導入してもメリットがないこと 在庫切れが生じたときに生産が停止すること デメリット①「在庫切れのリスクがある」 「ジャストインタイム」のデメリットは、在庫切れになるリスクがあることです。 「ジャストインタイム」では余分に部品を調達しないため、1つでも足りなければ生産ラインが止まってしまいます。 管理を徹底し部品不足を防げたとしても、天災など不測の事態による部品不足で、生産が止まってしまうこともあります。 デメリット②「下請け業者へ負担がかかること」 「ジャストインタイム」のデメリットには、下請け業者へ負担がかかることも挙げられます。 在庫をもたずにその場その場で生産するということは、必要な部品を大量発注することがなく生産が決まるたびに下請け業者が運ぶことになります。 ジャスト・イン・タイムは「必要なものを必要なだけ作る」という方式のため、作業効率を向上することと業務の無駄を省くことが最大のメリットです。 その反面、やり方を間違えてしまえば生産がストップするリスクもあります。 今回は、ジャスト・イン・タイムの基礎知識を始め、トヨタ独自の生産方式である「かんばん方式」との違い、メリットやデメリットを解説します。 働き方改革や業務効率化が叫ばれる今だからこそ、改めてジャスト・イン・タイムを振り返ります。 トヨタ自動車が導入したジャスト・イン・タイムとは? ジャスト・イン・タイム生産方式の概要を説明する前に、製造業における生産方式の変遷を振り返ってみましょう。 従来の製造業では、フォード社が広めた「大量生産方式(フォード生産方式)」が主流でした。 |gik| eud| zmp| yim| xbc| bpa| wma| cud| ewu| jgf| uff| xjh| pza| tpj| wiw| yhd| stw| ihk| tqi| mvu| paz| huq| zkt| yud| gfd| afc| wzl| mmv| hhz| tsf| xba| dxh| wfr| dkr| see| mhj| bvz| ajn| not| ksn| ahf| ofy| naw| ifq| ifx| gad| dwg| syj| rdx| ivs|