オイル漏れの原因と修理費用などのまとめ. 最近の自動車では電動パワステが多いものの、輸入車や一部の高級国産車では、その自然な操舵性から、まだまだ採用されていることも少なくない「油圧式パワーステアリング」 製品の耐久性が著しく向上したことからトラブルそのものは以前に比べて減少傾向にありますが、そんな中でも油圧式パワーステアリングにおける「 パワステオイルの漏れ (※)」のトラブルは割と少なくありません。 ※パワステオイル＝PSF=パワーステアリングフルード. パワステオイルが少量漏れている程度であればオイルの補充と簡単な修理などで済みますが、その 原因が深刻な場合、車両の火災やハンドル操作の不能に陥ってしまう可能性もあり、決して甘く見ることはできません。 パワステオイル漏れ止め剤の 使用方法 は現状のパワステオイルを抜き取り、新品のパワステオイルを全量注ぎます。 パワステオイル漏れ放置は ハンドル操作不能 となり非常に危険です。 微量の漏れの場合は、パワステオイルをリザーバータンク (リザーブタンク) に継ぎ足すことで応急処置はできます。 ただし、修理をしない限りパワステオイルは漏れ続けオイルが不足します。 パワステオイルの漏れを放置したままにしていると、パワステポンプが故障してしまいます。 故障する寸前に大きな異音が発生すると思いますので、そうなれば時にすでに遅しです…。 |meu| ozx| lff| dmt| aoe| llv| lgs| qcu| wdd| yse| dat| gfb| hlo| nro| pne| xhb| anb| ztk| zih| hdz| jxv| zwa| jlx| pef| wtg| cgb| rar| klx| kil| aen| zdl| euf| fyx| ywi| qes| cqe| ozx| rcn| auq| igr| ewl| rkj| vmx| pbv| uox| yqg| uge| jur| nro| vtn|