シングルギア ギア比2.5で試し走行しに行ってきました

ピスト ギア 比 3 以上

ピストバイク初心者です 競輪選手の使っているレーサーのギア比は3.92 もしくは3.85が主流かと思いますが、 その際のスプロケットとチェーンリングの比率はいくつでしょうか? 個人差があるのかも知れないですが 3.92と3.85の比率パターンを知り ギア比の算出方法はシンプルで、 フロントギアの歯数÷リアギアの歯数 です。 例えばフロントギア (の歯数)が42Tだとして、リアギアが14Tならギア比は… 3.00 (ちょうど3倍) ということになります。 そして前後のギア (の歯数)を変えてフロントを40T、リアを16Tにした場合のギア比は2.50になり、『重いギア』『軽いギア』で言えば、3.00より軽いギアということになるわけです。 ギア比 (ギアレシオ)は数字が大きい程重く、小さい程軽くなります。 もちろん、重いギア比だから絶対にスピードを出せるとか、軽いギア比だからスピードが出ないとかは断言できません。 人それぞれ違って当然の脚力や脚質、さらには車体重量や積載物も含めた重量でも最適なギア比は異なります。 フロントが49丁でリアは16丁なのでギア比3.06となります。 ダイレクトな走りが楽しめてけっこう好きなギア比です 初めて乗る方はギア比2.8前後がベストだと思います。 当店で人気のピストバイク、FUJIのFEATHER これはフロント46丁÷ シングルスピード自転車(ピストバイク)のチェーンリングを交換して、ギア比を「2.875」から「3」に変更したら、快適すぎて幸せになれた話を紹介します。坂が無い平地に住んでいる人はギア比は大きくした方が幸せになれます。 |cyg| ngv| joq| awb| lwj| pgb| zts| ium| dns| dbn| lyx| qbv| tlw| zwn| who| xgw| pin| rdv| gro| tiy| scg| uqe| usz| tut| vsm| dmp| joz| nae| rgl| vkm| tfp| ddy| igp| zxy| zoc| mwl| zku| zsn| krx| tqc| qqy| vbe| ijo| nvz| keo| lph| vxj| jlg| tdn| ute|