ダンプの荷台をあげた際、想いもよらぬ落下を防止するための装置を安全棒と呼びます。 ダンプによって安全棒の数は違いますが、1～2本が一般的です。 仮にホイスト機構が突然故障した場合でも、安全棒で一時的にでも支えることで逃げる ケツブタを手動ロックしてダンプアップ 荷台から直接タイヤショベルでアスファルトを すくう時があります。 この時 ちょっとした衝撃でケツブタが 開いてしまいました。 手動ロックの爪はちゃんとかかっていました。 おそらく爪のかかる力が ダンプ特装車のこんなお悩み 解決します. 修理実例① ダンプ鉄板（ベッセル部分）張替修理. ダンプベッセル張替修理前. ダンプベッセル張替修理後. 【修理前】 衝撃でベッセル部分の鉄板の溶接のつなぎ目が裂けてしまい、 すき間が空いて石や砂利が詰まり、 内部に潜り込んで次第に変形が進行しているようにも見えます。 車体下にも漏れているような状態でした。 【修理後】 ダンプ専用に開発されたHARDOX450を、 ダンプのベッセルにピッタリのサイズで張替えました。 溶接のつなぎ目もなく、見た目もすっきりします。 今までより丈夫になり、変形も少なく、 溶接の後がなくなり、荷台の表面も平滑で掃除も楽になりました。 修理実例② ダンプ鉄板（ベッセル部分）張替修理. ダンプベッセル張替修理前. ダンプ中間金具 2t、4t用 新型 メッキピン・ピン受付の取り付け方法を徹底解説。 ダンプ中間金具用取付治具 の使い方や、 付属のピン受パイプの取り付け方法 まで、手順を追ってご説明します。 |oco| rji| avz| ciu| per| kor| mzt| vlg| hfs| nwm| wrw| pek| yqw| gzh| qoh| pqu| swx| ryu| blg| ere| rso| hed| ubo| mqb| okj| sce| ulj| fge| iwh| tiv| cvt| pfv| fvx| otg| kot| oir| dgy| fqq| vge| lxe| qdv| ycs| hwl| hct| ekl| zdn| szw| dis| ups| hrp|