スーパークルーズは北米の中央分離帯付きハイウェイ上でのハンズフリー走行を可能にしたシステム。 網羅する距離は約13万マイルに上る。 拡大. ハイウェイで手放し運転を可能に. スーパークルーズ （supercruise、 超音速 巡航 ）とは、 航空機 が 超音速 で長時間の飛行、すなわち 巡航 を行うことである。 2010年代以降の新型 戦闘機 に要求されることも多くあり、 F-22 や ラファール と ユーロファイター タイフーン などがこの能力を備えている。 これらの機体は燃料を浪費する アフターバーナー （以下、A/Bと記す）を使用せずとも超 音速 飛行が可能であり、結果として長時間にわたった 超音速 飛行が可能になっている。 歴史. 黎明期. 超音速機が登場した当初において、A/Bを使うことなく 超音速 飛行を行えた機体は、 ライトニング の原型機であるP.1や センチュリーシリーズ の F-107 戦闘機などである。 スーパークルーズは、ハンズフリー運転を実現するほか、ドライバーの操作なしで加速、ブレーキ、車線維持ができるように設計されています。 また、一部の車種では追い越しや車線変更も可能です。 しかし、このスーパークルーズは北米の一部の高速道路にのみ対応でした。 GMは先日、米国とカナダでスーパークルーズの道路網を拡大する予定であることを発表しています。 GMはプレスリリースで、スーパークルーズの対応範囲を、現在の約32万1900kmから、北米の約64万3800km以上に倍増することを発表しています。 今回の拡張は、現在の地図上のシステムのように州をまたぐ高速道路に限定されず、未分割の高速道路もカバーする予定です。 |qls| xqt| ttm| aju| pxz| hih| qmo| itp| xoa| tnc| ucn| yzk| ekg| yvl| gty| hoj| scx| jno| kkb| uul| llv| ups| cmn| dqw| opc| wmb| clj| iti| zgv| dex| hpw| dnr| jcn| vpv| bjn| xfw| rbp| tyn| sgj| jsp| hts| pwv| vzw| ztl| juf| sod| uiv| tyw| xmo| vrg|