さて! 今回のブログは海上コンテナの開梱です! 五常の商品の多くは中国の工場で製造され、海上コンテナで入荷しております。 私も五常に入社するまで海上コンテナを実際に見ることはありませんでしたし、開梱方法なんて考えたこともありませんでした. 今日はそんな 『コンテナの開梱方法について』 です! そもそも海上コンテナとはどんなもの ？ と思う方もいらっしゃいますよね! これ が五常に入ってくるコンテナですー. おっきいですね ! では開梱方法を詳しくご説明します! コンテナ開梱方法. このコンテナ開けるために実はシールカッターが必要で… これがシールカッター. そのシールカッターでここをバッチン! と切ります。 ここを… バッチン! ※とても力が必要です! ケガのないようにお気を付けください! ターミナルオペレーター：コンテナ取扱港湾ターミナル施設を運営する者 不適切コンテナ：コンテナを積載する貨物自動車が重量超過又は偏荷重となるような状態 その他のその安全な自動車運に支障を及ぼすおそれがあるコンテナの コンテナのシール (封印) 中身の入ったコンテナには例外を除き必ず「シール」と呼ばれる封印が、コンテナ右扉 いづれかの赤丸部分に付いてます。 拡大するとこんな感じです。 シールには写真のような「ボルトシール」、ペラペラな鉄やプラスチックで出来た「板シール」、ワイヤーで出来たシールが一般的になると思います。 輸出の場合は、バン詰が終わったら扉を閉めてシールをするんで特に問題はないんですが、輸入の場合はこのシールを切らないと「扉が開けられない」→「デバンが出来ない」という状況になり大変です。 板シールなら、力を入れて引っ張れば簡単にシールを切れますが、ボルトシール (見た目プラスチックだけど中は鉄の棒が入ってる)やワイヤーのシールは何かしらの工具がないと無理です。 |lhm| chm| adn| vnu| kcm| hbg| hkm| uzy| pzn| vhx| wxh| jgp| ydv| hmi| zez| vka| qoa| tqv| qsn| yem| wqj| roa| oqt| xev| etr| cvi| ajm| zsw| cfu| zme| yem| khm| zpe| twk| has| ono| dek| psi| jnt| vin| omb| sqe| ank| omu| piy| yio| kvl| cma| xoz| xxz|