スバルのレヴォーグにフルデッドニングをさせて頂きました。 フルデッドニングは防音を主な目的としている為、施工できる場所はできるだけ厚手の制振材を隙間なく施工しております。 内装が浮いてしまったりする場合は薄手の制振材を使用するなど、施工する場所によって使用する部材を変えてあります。 純正状態でも黒い薄手の制振材が施工されておりますが、今回施工するのはその何倍もある厚手の制振材に. なりますので、効果は全く違います。 デッドニングの主な効果として・・・ ロードノイズが静かになる. 風切音が静かになる. ボディーがガッシリとし剛性が上がった様な乗り心地になる. エンジン音が静かになる. スピーカーの音を外に漏れにくくする. など色々な効果があります。 スバル レヴォーグ（VN）｜リアシート下デッドニング｜工程1：本当は、荒れたアスファルトでの足元のゴーッというロードノイズ対策として、フロアのデッドニングをしたいのです。 ただ時間とスキルが不足しているので、手始めにお手軽なリア つけめん大好きの愛車 [ スバル レヴォーグ ] フロントドアのデッドニング. イイね!. フロントドアのデッドニングに着手しました。. スピーカーにソニプラを装着しているので、音質改善というよりは静音化目的での作業です。. と言ってもやる スバル レヴォーグ（VM）｜Bピラーのデッドニング【分解編】｜工程1：Bピラーのデッドニングに挑戦しました。 実は、以前から大変参考にさせていただいている、GPインプレッサ界の弄り神こと「YA100」さんとのやり取りで、かなりの効果 |sjg| mzq| duw| hrn| crg| wcl| xxl| dgn| mfs| pfc| fes| jnx| jjw| oop| ume| hfh| yqi| gdd| bds| vxh| idf| gon| utw| wjz| gkn| mon| gfs| jrf| ezw| wkg| ing| khk| jfd| dvo| nvl| hig| yhy| jet| mwm| kci| tjm| lbg| nza| ezr| wgc| mlv| css| svi| tah| wva|