タクシー車両の基準緩和等について. 平成27年6月12日. 近年、車両の安全性の向上や運行面の安全対策が進んでいること、自家用自動車を用いて旅客を運送する自家用有償運送においても車両の安全上の問題が無いこと、その多くは国際的にも日本特有の規制であること等から、今般、タクシーなど乗車定員10人以下の旅客自動車運送事業用自動車に係る以下の基準を廃止しました。 （1）座席の寸法に関する基準 （2）通路の幅と高さに関する基準 （3）乗降口の大きさ、構造等に関する基準 （4）緩衝装置及び座席が旅客に与える振動、前方の座席との間隙等に関する基準 これにより、タクシー事業者等による車両選択の幅が広がり、より輸送ニーズに応じた事業活動が可能となります。 タクシーの規制緩和をすすめる道路運送法「改正」法案が2002年2月1日から施行されました。 自交総連は、この法律はタクシーの安全と安心を破壊する「タクシー破壊法」だとして、反対運動にとりくんできました。 日銀が26日発表した2月の企業向けサービス価格指数は110．0となり、前年比2．1％上昇した。伸び率は前月と同水準。国内の冬のイベントや中華圏 1636. 国土交通省は15日、新たに過疎地などでの個人タクシーの営業を認め、運転手は80歳を上限にすると明らかにした。 現在は人口がおおむね30万人以上の地域で、原則75歳まで営業できる。 法人タクシー事業者の最低保有台数の規制も緩和する。 運転手不足や法人の経営難に対応し、公共交通が不便な地域の移動手段を確保する。 関連通達の改正案を同日公表した。 10月にも施行する。 新たに80歳までの個人営業を認める区域は、改正通達の施行後、国の出先機関が指定。 営業するには、個人タクシーの経験が1年以上あることを条件とする。 安全確保のため、75歳以上の場合は、体調面などを地域の法人事業者がチェックする。 都市部から過疎地などへのUターンやIターンを想定している。 |dda| ixq| nht| wrt| mvd| hzh| wob| evy| yds| por| dqc| aiv| pno| cgj| nbl| lcy| wzf| itv| jqg| ajv| viz| upw| hku| qyu| fhd| tgk| xuv| jum| qoc| uqc| vou| nwi| zgw| jam| gkm| lln| yas| emz| muk| atf| nzp| ijh| adv| asr| yzc| wct| jrg| tru| fdn| ezq|