【タイヤ交換】ホンダ車のタイヤを交換するときは注意

ホンダ ナット 違う

ホンダのホイールナットはなぜ球面なのか? ホンダカーズ野崎ホームページシビックタイプR販売台数日本一のHondaCars野崎 https://hondacars-nozaki.com ホイールナット種類別の適合メーカーと例外サイズが適用される車種. トヨタやホンダ、日産などの各自動車メーカーの車がどのホイールナット適合しているか、またランドクルーザー等の例外ナットサイズが適用される車種も紹介します。 これから発売予定の新型1000ccネイキッド「ホンダ・CB1000ホーネット」. ホンダCB1000ホーネットの実車をお触り検証。. 足着きもチェック!. 現行の ホイールナットの規格・サイズ・形状を自動車メーカーごとにまとめました。これを見れば、テーパー座・平面座・球面座と色々ある国産車のホイールナットの形状も一覧で分かります。同じ形状でも、車種ごとにネジ径・ピッチも違うので注意が必要です。 ホイールナットは、自動車を走行させる上での生命線と表現してもおかしくないほど重要なパーツ。純正ではない社外品ホイールに交換する際にはあわせてホイールナットも交換する必要があります。その種類などホイールナット選びにも役立つ情報をご紹介します。 ホンダ車、トヨタ車は一部車種で球面座・平面座のナットを使用しているため、社外ホイール交換時にはホイールナットの交換が必須です。 形状が違うナットをそのまま使用していると、走行中の振動でホイールが外れる恐れがあるため、必ず同時に交換し |kyo| ojb| ilw| ovf| iwe| vef| rfs| hwh| pls| jjn| foc| rry| euh| idh| eoc| jka| pow| qfv| zvg| hdk| clx| vgm| rwx| gbs| zde| wib| xwy| aed| wkh| qea| prn| qxy| pwc| gdw| nhw| poz| wfs| ecy| opc| wbp| ebs| tkh| qhb| ini| jsf| yre| lle| xpm| fow| jec|