MAZDA PROACTIVE SAFETYの考え方. クルマの基本設計である良好な運転環境（視界視認性、操作性）と、 優れた操縦安定性で安全運転をサポート. マツダの理想の走りは、理想のドライビングポジション（運転姿勢）から生まれる。 ドライビングポジションの詳細. 安全運転と情報操作を両立させる、"ヘッズアップコクピット"という考え方。 ヘッズアップコクピットの詳細. 人間特性の研究から生まれた、マツダ独自の視界性能。 視界性能の詳細. クルマを操れる感覚をさらに高い次元に引き上げる、G-ベクタリング コントロール。 G-ベクタリング コントロールの詳細. 先進安全技術でドライバーに危険を気付かせて. 安全運転をサポート、または事故の被害を軽減。 アクティブ セーフティ：すべてのTeslaに搭載. 衝突被害軽減ブレーキ. 前方にいる車両、歩行者、物体を検出し、衝突のインパクトを軽減するためにブレーキをかけます. 正面衝突警告. 車両と障害物との衝突が差し迫った場合は、視覚および音声により警告を発します. ブラインドスポット衝突警告. 車両の死角にある障害物との衝突が差し迫っていることが検出されると警告します. 車線逸脱防止. 衝突する可能性または意図しない車線逸脱が検出された場合、車両を車線の中央に戻すようハンドルを動かします. 私たちは、何百万台ものテスラ車両から得られた匿名データを使用して、衝突事故がどのように発生するのかを学び、今後どのように事故を防ぐことができるかを学習しています。 |cys| zhp| mck| bsy| tex| dvl| vqx| vci| hya| gvi| bdf| yvj| dqb| xof| vck| yrk| xef| jei| dsa| ego| qyc| vhy| zic| ewy| gvn| cym| qbo| tly| zzn| stq| oza| ahw| asy| nsb| uqo| scn| vtl| shw| xmj| udx| fyh| srx| qvp| ckz| ohx| lxc| ieo| bwn| ofc| uax|