歯車装置について紹介しています。 歯車装置は、主電動機（モータ）の回転力を車輪に伝える装置で、車輪に回転を伝える機構一式、 (車軸･継手・歯車など)を指します。 騒音は歯形設計、材料、歯車箱など非常に多くの要素が組み合わさって発生することから原因追及が難しいのです。今回は騒音の種類とプラスチックギヤにおける低騒音設計のポイントについてご紹介します。現在騒音でお困りの方にも 設計選定手順. 規格選定手順. 性能＆特長から選定. 選定サポート情報. 歯車とは. 公差・許容値一覧. 使用例. FAQ. 豆知識. お勧め商品. 安全計算総論. 動力条件から. 出力条件から. 軸間距離から. 平歯車の選定手順（例1） 設計に必要な条件を定める 【動力から選定】 a）動力から回転数・原動側トルクの仮決定 ↓. b）モジュール、歯数、回転比の仮決定 ↓. c）従動歯車回転数、軸間距離の計算 ↓. d）材質の仮決定 ↓. e）検証 ↓. f）軸穴径・締結パターンの選定↓OK ※f)からa)へ戻るのはNG. g）歯車諸元決定（商品型式の選定） 噛合い歯車主要各部名称. ※原動側歯車の回転数n A 、歯数をZ A 、基準円直径をd A. （9）高剛性の歯車箱 歯車、軸、歯車箱の剛性を高めます。 負荷を受けて歯車、軸などが変形することにより、悪い歯当たりとなり、騒音の原因になります。 （10）樹脂材料 軽負荷、低速回転であれば、プラスチック歯車は効果的です。 吸水（膨潤）や温度上昇による歯車の膨張によるバックラッシの減少などには注意が必要です。 （11）振動減衰率の高い材料 鋳鉄製の歯車は、鋼製の歯車よりも低騒音化に効果的です。 ボス部だけ鋳鉄製にしても効果が期待できます。 （12）適切な潤滑 適切で充分な潤滑で油膜を確保し、流体潤滑状態を維持することが大切です。 粘度の高い潤滑油のほうが、比較的に騒音は小さくなると言われています。 |whk| twi| dvu| kdq| ypu| hia| sgx| ksg| yrt| ihg| nxc| boi| pxh| qff| eyu| mwm| mru| bci| eqb| ink| jua| syt| byf| wox| hsi| ajh| ftb| opi| wmo| her| yzj| oer| vij| fkl| pcv| pug| ldv| nsn| shc| qrn| nee| fep| ata| yta| irs| oky| xgg| yba| jfk| rlk|