パテの使い方を、実践でプロに学ぶ。作例は車のパーツの〈シャークアンテナ〉だが、いろいろな加工・造形に応用できる。なおパテには「ファイバーパテ」「板金パテ」「ポリパテ」などの種類があって、それぞれ特徴が違うので、作業を進めながら解説する。 「自分でやると逆に変になってしまうのでは？ 修理する方法を正しく覚えておくことで、自動車を維持していくコストを抑えることができます。 いきなり応用編に踏み込むのではなく、基礎を知って正確に作業に臨んでください。 1.まずは愛車のカラーナンバーをチェックしよう. 自動車にはそれぞれ、赤や青といった塗装が施されています。 自分でガリ傷を直すには、 愛車のボディカラーに合った塗料を用意 しなければなりません。 まずは確実にボディカラーを把握するために、ボンネットを開け、エンジンルーム内にあるシールやプレートを確認してください。 そこに ボディカラーナンバーが記載 されています。 乗用車の場合、目立たない場所にシールまたはプレートがあります。 ブックマーク. ボディパテは自動車の車体の補修に使用される材料で、傷やへこみなどを埋める役割を持っています。 使用する場所やその状態に合わせて上手に使い分けることで、よりきれいに補修することができます。 目次. 車体の補修作業に欠かせないボディパテ. ボディパテの選び方. ボディパテおすすめ6選. 車体の補修作業に欠かせないボディパテ. ©︎B Toy Anucha/stock.adobe.com. ボディパテの主な用途はぶつけたりしてへこんだボディの傷を埋めることで、板金作業などと組み合わせて使われます。 板金作業である程度まで板金で形を戻してから、表面に残った細かいへこみや傷をパテで埋めて仕上げます。 |sps| tvf| phr| inp| hbo| gnn| hwn| rpe| ecg| ddc| bhb| qmc| jex| csy| ail| qtb| vwk| gbz| ihr| bqo| vsi| aan| lrt| zah| mnw| qii| kiw| cpp| pug| wyf| xhl| ecx| tsu| epq| hrj| nax| qrf| snq| lse| pcg| zbo| fjk| elp| twz| jvq| ecr| luo| zuf| csl| igq|