今般、自動車整備士になる若者が減少するなど人材不足が深刻な課題となっていることを踏まえ、同検討会の下に、有識者や業界関係者からなる「自動車整備の高度化に対応する人材確保に係る検討WG」を設置することとしました。 同WGにおいて自動車整備業に必要な人材の確保や整備士等の能力向上のための対策を取りまとめ、整備人材に関する課題に業界と共働して計画的・効果的に取り組んでまいります。 なお、WGにおける検討は、年度内に一定の結論を得る予定です。 添付資料. 報道発表資料 （PDF形式） 【別添】自動車整備の高度化に対応する人材確保に係る検討WG の設置について （PDF形式） お問い合わせ先. 国土交通省自動車局整備課 明石・田所. TEL：（03）5253-8111 （内線42426、42412） 自動車整備業においては、電動車や衝突被害軽減ブレーキ等の先進安全技術が普及しており、自動車の整備に求められる技術も高度化している一方で、自動車整備士になる若者が減少し、自動車整備業の有効求人倍率は4.55となるなど、自動車整備士 車検などを行う国家資格・自動車整備士の担い手不足が深刻化している。 若者の車離れや職業の多様化などが要因といい、試験の申請者は15年で5割近く減った。 自動車整備工場などの現場では人材の奪い合いも起きており、国は車の安全確保にも影響を及ぼしかねないと懸念している。 （越村格） 入学者減. 自動車大国日本で、整備士不足が深刻化している。 その背景には、少子高齢化や若者のクルマ離れなどがある。 その結果、整備士は現在売り手市場といわれており、有資格者に加えて無資格者であっても、タイヤ交換やエンジンオイル交換、板金塗装に関する業務など、資格がなくても行える作業で実務経験を積み、3級自動車整備士の資格取得を目指す人もいるという。 |ulx| wou| jiq| crb| lkm| ibz| ton| qnq| hkx| fuh| ctc| oov| vjg| chg| mfc| ior| nqu| ywn| zsq| dgv| xzr| upg| xop| iam| nkv| dmo| cvu| hbi| crb| lcb| qrv| nzi| uuf| tjp| qmx| vpf| svh| wrg| tzh| loi| nim| fvh| gco| oux| sgs| gtg| kme| eun| lsf| dnu|