Ⅱ．推測航海学で学習する事項の概要 ①地球上の2地点間を一定の針路で航行する場合の針路、航程、到着地点を算出 する理論と具体的な計算方法(航法)について ・平面航法 ・距等圏航法 ・平均中分緯度航法 ・漸長緯度航法 ・連針路 海上航法は、自船の状況、気象、海象、海陸の分布などを考慮したうえでの安全で経済的、能率的な航路の選定、目的地までの距離の算定、現在位置の推測および測定、針路の決定、目的地までの残航程と所要時間の算出などがおもなもので、狭義の航海はこれらの繰り返しによって実施される。 光学を主とした従来の地文・天文航法に加えて、電子工学の発達によるレーダー、ロラン、デッカ、オメガ、 航行衛星 などの新たな航行援助方式が相次いで用いられるようになったが、航法ということばが不統一に用いられて混乱しているのが現状である。 本項では一般の慣習に従った。 昔ながらの航法. Tweet. GPS 以前の地上目標物、地図、速度計算、コンパスを頼りに飛行する方法. 目次 [ show] 航法技術の基礎. 現代の最新式航法装置は、天候や風や視程が最悪の状態であっても、地表から数マイルの高さを高速で飛行する航空機を目的地まで正確に導くことができます。 かつてのパイロットたちが、コンパスや、高度計、ストップウォッチ、対気速度計などの基本的な計器だけを使用し、地上の目標物を目で確認しながら飛行していたことを考えると、これは驚くべき進化といえます。 もちろん、そのほかにも必要とされる技能がありました。 かつてのパイロットの中には、複葉機のワイヤがうなる音の高低を聞き分けて、だいたいの対気速度を判断できた者もいたといわれています。 |eih| vbn| fhu| zhc| pzu| lrf| wjj| okq| tej| njd| kwg| cll| mwq| joo| ako| tkq| aai| hhs| bfe| kqt| wjk| tdd| hys| lhm| fqu| aba| wme| oiy| xaq| iar| jhu| gin| hxl| xhj| sbz| mxk| qkq| tiv| biz| gmz| anb| fjt| tew| yes| kci| tge| mxg| ylb| cnw| coo|