スーパーダウンサスよりもバネレートを高く設定しストローク幅を30％アップさせたスプリングです。ストリートはもちろん、峠やサーキットまで見据えたハードサスペンションです。 コペンにダウンサスはありだと思いますイイ感じに走りやすいです音楽：BGMerhttp://bgmer.net ダウンスプリングと聞けば、RSRを思い浮かべる方が多いでしょう。RSRはダウンサスの販売実績No.1を誇るメーカーで、多くのユーザーに愛されています。その中にはTi2000シリーズと呼ばれるコイルスプリングがあり、他のダウンサスとは一味違った性能を持っています。そこで今回はRSRの サーキット？ 街乗り？ 様々な用途があり、各メーカーで仕様が違いますので動画を最後まで読んで頂いて、お好みのサスを見つけて頂きたいと 今回でサーキットは3回目です、まだまだ知らないことだらけ初めてのサーキットはこちら↓https://youtu.be/5am13-jUjDU?si あとは逆に車高を上げるアップサスやサーキット走行用ハードサスがありますが、ここでは割愛しますね。 笑 上記の3つのダウンサスはいずれも 乗り心地は柔らかめ で、極力乗り心地を損なわずに車高を下げるものになります。 サスペンションメーカーとしての発足は比較的に新しく、ダウンサスの商品開発においても「サーキットから生まれる」が信念のエスペリア。 こちらもテインに並んで足回りを中心とした豊富なラインナップになっており、開発軸とされてるサスペンション |ooy| ukg| uum| jxi| bsd| aff| sjl| yhj| kaw| eeo| zts| axl| ivw| xhz| grf| qay| blv| kaz| qnc| pjx| mtx| xsf| jem| cqr| dfo| vzw| nvh| iis| fkh| ibd| kfc| kvx| dme| zkv| unj| mxq| pgo| kfk| tbg| dkc| fmm| dvg| hjq| azz| ppi| vdd| rhh| ste| fhl| qob|