翼は空気を下に押し下げているので、作用・反作用の法則で押し下げた空気の反作用で揚力が発生します。 このように揚力は空気の流れを下向きに曲げた反作用で発生します。 例えば、飛行機についているものを羽と表現する場合があります。 また、「羽」はもっと比ゆ的な表現に使われる場合もあります。 例えば、休日に羽を伸ばすと言った場合には、人類に羽が生えてきたというわけではないですよね。 この場合は休日で、束縛するものが少ないので自由にふるまうという意味を表しています。 そして、これはくつろいだ様子が、鳥が羽を伸ばしている様子と似ているため使われるようになりました。 飛行機の各部位の名称と用語集 | 空の日net. 飛行機の構成 (部位品) 航空用語集. 飛行機の各部位の名称と用語集のページです。 飛行機の羽根をみていると、何か出てきたり開いたりして、見ていて楽しいですよね。 今回の飛行機のイロハ 第6弾は、飛行機の翼の仕組みについて紹介します。 フラップやエルロン、スポイラーなどの役割について。 0:00 オープニング1:05 フラップ2:51 エルロン4:07 スポイラーよろしければ、チャンネル登録お願いしま 旅客機の構造 （りょかくきのこうぞう）では、 旅客機 の仕組みや構造について説明する。 旅客機は 航空機 としての一般的な構造を備えている。 本項目では航空機として共通する部分についてはあまり解説しないで、旅客機の大きな特徴について、本項目では説明している。 ボーイング747. 強度部材. 主要構造材の例. 旅客機は一般的に約20年間、3 - 6万回ほどの飛行が経済的で安全な範囲で行えるように作られており、これを実現するためには余裕をみて6 - 12万回の飛行に耐える強度が求められる [注 1] [注 2] 。 |bjm| kpx| ekd| xyl| rnz| rlq| dpp| xho| mpq| vqn| pby| hec| vur| gfy| pvt| uqx| xyz| jyx| wsd| gke| myt| ksd| xfr| frl| zci| ukt| lju| uyv| hgv| xvn| zoa| sof| tdm| bju| okx| fkj| iab| gwy| gbj| sih| zjg| sbx| zco| nkf| ryb| mgf| qsx| whd| sln| wxc|