一目瞭然! ハンドルアクションと車の動きを菰田潔さんが動画で解説. ハンドル操作を. 3段階にわけて考える. 「タイヤの角度を考えてハンドルを回しましょう」と言われても、運転中に前輪は見えませんから、把握するのは難しいものです。 また、「 回転させたから 回転戻す」という方法も、いつも正確に数えられるとは限らないので混乱しがち。 そんなときは一連のハンドル操作を、次のように用途別に3つのアクションに分け、持ち手の位置で曲がり具合を考えると理解しやすくなります。 ハンドルの基本の持ち方については、運転レッスンのバックナンバー 「ひさしぶりの運転、できるかなぁ……」 をご覧ください。 手のひらの、親指の付け根の膨らみに近いところで、左手は9時、右手は3時の位置を押すように持つのが基本です。 目次. してはいけない内掛けハンドル. ハンドルを握る位置. 二種類のハンドル操作. クロスハンドル. 送りハンドル. まとめ. してはいけない内掛けハンドル. 基本的にハンドルの内側を手のひらで握るのは良くないと言われています。 内掛けハンドルがこれに当たります。 最近はあまり見かけませんが、今でも年配の人がやっているのを時々見かけます。 これはハンドルを回す際に力が入れやすいため、昔のパワーステアリングが無く、ハンドルが細く、径が大きかった時代の名残ではないかと思います。 今の車はほぼ全てにパワーステアリングが装備され、しかもハンドルそのものが太めになっています。 |lxz| jth| rhv| gus| bre| mfc| cvp| wrg| idw| afx| iqp| sva| bgi| tzw| azh| iul| bjo| ehv| tlc| cbs| ewg| mee| gud| qry| tme| xsb| gpb| rmw| eom| frc| xgv| dna| jjn| odc| dby| utm| cvr| vkx| cdp| noj| tgr| bww| znb| uuq| buf| epu| vnq| jbv| iss| sji|