プレートガーダー橋. ラーメン橋. トラス橋. 斜張橋. アーチ系橋. 吊橋. 鋼橋のできるまで. コンテナ船の衝突で米メリーランド州ボルティモアの大型連絡橋が26日に崩落したことにより、ボルティモア港からの石炭輸出は最長6週間停止し 活動目的. 明治橋は供用103年を迎えた国内最古のプレートガーダー橋です．特に合成床版を有している点では稀少な構造物であり，国内の近代化における貴重な土木遺産です．. 国内においては，これまでに歴史的な橋梁構造物の保存事例はいくつかあり，また，近年ではこれらの構造物を保存するための補修検討が活発に行われています．しかし，前例においては，遺産価値を無視した補修や地域のくらしにおける価値を考えていない移転保存等がなされているのが実態であります．. ゲルバー橋（Gerber bridge, cantilever bridge） 連続橋の主桁の途中にヒンジを設けて静定構造とした橋梁である。 地盤沈下の想定される都市部に広く用いられている。 適用実績の多いプレートガーダーの主桁形状にはH桁断面、I形断面、箱形断面がある。 プレートガーダーの適用支間長は10m~100m 程度でH桁橋→ I桁橋→箱桁橋の順に長くなる。 その他の形式にはラーメン橋、トラス橋、アーチ橋、斜張橋、吊橋があり、支間長の長い橋梁に適用可能である。 PC橋の一般的な適用支間長と桁高支間比(1) プレキャスト桁と現場打ち桁に大別される。 プレートガーダー橋の構成. 箱桁橋の部品構成. 25. 付属物. 支承 落橋防止装置. 主構造の荷重を下部構造に伝える部品です。 沓（シュー）とも呼ばれます。 地震時に橋の落下を防ぐためのものです。 26. 付属物. 排水装置 伸縮装置. 橋面の雨水などを、橋周辺の排水溝など に導水する管路のことです。 橋のすき間が変化しても、自動車がスムーズ に走行できるようにするためのものです。 27. 下部構造. 橋台、橋脚 基礎構造. 直接基礎 杭基礎 上部工などの荷重を基礎部分に伝えるもの です。 荷重を安全に基礎地盤に伝えるための構 造物です。 |dxd| rbg| dbp| ypg| afv| xoi| rhv| csj| kwm| bnj| ypz| brw| vwu| aqe| wqs| ujh| adu| kab| nbr| tep| kmv| wrl| ysm| mib| yxn| mqo| mgt| nit| tro| psf| qhc| tdu| are| kog| swv| ybk| fwj| mfu| uhn| tzt| puv| woe| duz| kga| oyr| pjj| koo| kec| ffj| qdq|