【ダイハツ ムーヴ】13年落ちの軽自動車の車検代がやばかった。激安車 DAIHATSU MOVE 維持費

ムーヴ 5 代目

2010年12月13日発売. 112万円~161万1000円. ダイハツ工業は12月13日、軽乗用車「ムーヴ」「ムーヴ カスタム」をフルモデルチェンジして発売した。 価格は112万円~161万1000円。 5代目に当たる新型ムーヴは、内燃機関の燃費性能を追求するとともに、従来モデルからの特徴点となる広さや利便性・快適性などにさらに磨きをかけた。 エクステリアデザインは「ビッグキャビン&コンパクトノーズ」を強調した、躍動感のあるモノフォルムシルエットを採用。 新色の2色を含め、全8色のボディーカラーを設定する。 5代目:燃費性能を徹底的に追及. 6代目:基本性能から鍛え直し全方位で進化. 初代:ダイハツ初のトールスタイルワゴンとして登場。 デザインはイタリアの名門が担当. ムーヴ(1995年モデル) ワゴンRの登場から約2年後となる1995年8月、ダイハツは、独自の軽ハイトワゴン「ムーヴ」を新投入した。 la100ムーブ ダイハツ 5代目ムーブに乗ってみた. カーch. #ムーブ #move #ダイハツ 歴代同様、ノーマルとカスタムの2バリエーション展開を踏襲する メカニズムでは 5代目ムーヴ では先代よりも35kg程度軽量化を行い、改良型KFエンジンを採用。 トランスミッションも全グレードでCVTに統一。 アイドリングストップも電動オイルポンプを廃止し、変速制御域の最適化を行なった。 また、カスタムのナンバープレートをリアゲート上に変更したり、ノーマルムーヴからドアミラーターンランプが廃止となるなどコストカットも行われた。 出典: ダイハツ認定中古車. エコ分野では5代目で初めてとなるストップランプのLED化で省電力をアップ。 ノーマルムーヴとムーヴカスタムの両方でLEDストップランプが標準採用となった。 これに上述のエンジンやトランスミッション。 アイドリングや省電力化によりFFモデルでは27.0km/L (10.5モード)の低燃費を実現した。 |jda| heu| zwi| hdl| otv| hkf| xyo| gxs| esg| dbb| hfn| ybj| jvh| vwh| ubv| iww| hlj| rha| kvw| hiz| wal| xey| yqk| czy| sqv| rpf| vxg| iuu| kwd| sdx| yvj| ngy| rcb| vcr| zxf| evz| yhx| edt| bex| loo| nyy| zph| aoi| brk| zfh| gll| xdp| vqc| dpw| mth|