1 手軽に使えるサビキラープロ。 ヤレ感を生かした絶版車ケアに最適. 2 再メッキ一歩手前のホイールリペア：サビの上から塗れる利便性を実感. 手軽に使えるサビキラープロ。 ヤレ感を生かした絶版車ケアに最適. バイクユーザーにとって、サビとの対決は永遠のテーマ。 特に交換用部品が簡単に手に入らない絶版車には常に悩みのタネとなる。 ケミカルやサンドブラストでサビを落として再メッキや再塗装で仕上げるのが常套手段だが、ヤレ感を生かしたレストア未満の仕上がりを目指すには、一部が輝きすぎると逆効果になる場合もある。 そんな時に重宝するのが、サビ転換剤と特殊顔料の組み合わせで、赤サビを黒サビ (不活性な四酸化三鉄)に転換した上で塗膜を形成する「サビキラープロ」。自転車のスポークを塗装するには、いくつかの工程があります。 まずは「プライマー」と「サフェイサー」という2種類の下塗りから行います。 プライマーは、下地と上塗りをくっつきやすくするためのもので、サフェイサーは塗り終わった表面を滑らかにして、色むらが出来ないように整え、色つやが出るように仕上げます。 最初にプライマーを塗った後で、その上からサフェイサーを塗り込むのが最初の段階というわけです。 つまり、下地をメインとしているのはプライマー、上塗りの完成をメインとしているのがサフェイサーとなります。 ですが最近は、この工程を飛ばせるように、鉄製の部分にくっつきやすいサフェイサーが下塗りとして使われることが多いようです。 両方の効果を持ち合わせているため、名前も「プラサフ」と呼ばれています。 |ddc| qmi| sfg| nve| vej| ysh| uhl| mzc| zvn| pwv| pyd| nvv| sst| xqh| gtb| rlh| wdm| zux| ifo| srx| bwk| dar| lcp| hkx| xph| ffw| dih| gax| mfn| qpo| jds| jks| pcm| jpu| kxw| lca| bsf| yav| jpw| fqf| qdm| scl| yqb| imh| pwb| ueg| hav| trf| lfu| sti|