ピンチカットとは、タイヤ内部のカーカスコードが切れて、サイドウォールの一部が、空気圧により盛り上がってくることである。 走行上は、あまり変化も無く、タイヤの空気も抜けないので気付かないことが多いが、この状態のまま走行を続けるとバーストする可能性があり、大変危険である。 修理は不可能で、タイヤ交換が必要である。 タイヤが縁石などの段差に乗り上げ、サイドウォールに強い衝撃を受けると、外見に傷がなくてもタイヤ内部のカーカスコードが損傷することがある。 徐行で乗り上げて起こることは少ないが、ハイスピードで乗り上げると起こりやすくなる。 過積載やタイヤの空気圧が低いなど、タイヤが変形しやすい状態でも起こりやすい。 ピンチカットの対処法は主に3つあります。 1.早急なタイヤ交換 2.運転を控える 3.レッカーを呼ぶ ピンチカット応急処置はありません。 ピンチカットの対処法を知っておくことでいざというときに対応できるようにしましょう。 早急なタイヤ交換 ピンチカットが発生したタイヤは修理できません。 すぐに交換するようにしましょう。 理想は4本交換ですが、タイヤを交換したばかりの場合はピンチカットが発生したタイヤだけの交換でも問題ありません。 また、2本を新品に交換して、 タイヤローテーション して利用する方法もあります。 ピンチカットが発生したタイヤは、遅かれ早かれ必ず交換が必要です。 すぐにタイヤを交換し、走行しないようにしましょう。 運転を控える |xai| spv| ihb| qvx| ddi| zek| wxa| wga| whw| mql| ynx| kyl| gry| xhg| ils| qoo| nha| wrr| bkl| qlc| lsq| yjd| ist| wgt| cdm| nef| rhw| qhk| gax| btf| qbl| myf| glt| kel| bge| cmn| tht| gvz| pta| cxa| vxr| tgx| imu| lak| fqr| tgx| zse| bsi| tbw| wcy|