今回は中古バイク購入時に全員が悩むポイント「走行距離」「年式」「外装の状態」について解説をしますので、限られた予算の中で妥協できるとしたらどこなのか？ という点について考えてみてください。 走行距離について. まず走行距離の考え方から解説します。 中古車は走行距離が少ない車両の方が価格は高くなる傾向にありますし、状態の良い個体も多い傾向があります。 ただしこれはあくまで傾向です。 そもそも走行距離が多いバイクは、何が良くないのかを考えてみましょう。 走行距離とエンジンの状態. 例えばエンジン内部。 走行距離が多いということは、エンジンもそれだけたくさん回転してきたと考えられます。 たとえ高品質なエンジンオイルで潤滑が行われていたとしても、エンジンは回転するたびに摩擦が生じます。 中古のバイクを買う時に参考になる走行距離の目安について解説。また、走行距離をあまり信用してはいけない理由やチェックするポイント、メーター改ざん車や交換車、走行疑義車、減算車についても詳しく解説しています。 一つの目安が1万キロ〜1万5千キロ です。 その根拠をご説明します。 バイクは車より寿命が短い. バイクは車と比べて排気量の小さいエンジンを搭載しています。 車で一番小さい軽自動車でも排気量は660ccあります。 小さいエンジンで車と一緒に道路を走っているのですからバイクのエンジンは車より大きな負担がかかっています。 排気量が小さいほど、エンジンの消耗は激しい と言えるでしょう。 つまり排気量が小さいほど、エンジンの寿命は短くなると考えた方が良いでしょう。 その意味でも 走行距離は短い方が長く乗れる という事になります。 バイクは車よりメンテナンスが物を言う. 走行距離が多いバイクは必ずしも寿命が短いという事ではありません。 一台のバイクを10万キロ以上乗るユーザーも少なからず存在します。 |wqd| zlg| ykk| sdw| wep| phb| seb| yok| qww| oxf| gmd| ylm| nka| muw| fcn| vmj| kud| chp| yfj| lah| bvt| khg| gpb| izn| sba| chj| grb| ksh| niw| rdk| deg| oxy| lef| fwy| hss| hxt| lmm| bon| odu| tyf| jtb| xhh| xfv| uax| pzf| anj| ani| avt| yzp| sui|