ハブボルト交換工賃の相場は、1本5000円～6000円 なので、高めの料金なのは否めません。 しかし、ディーラーでの作業は他の民間整備工場に比べて自動車の製造元であることから安心して作業を任せることができるのが一番のメリットです。 このメリットを考慮すれば、妥当だと言える範囲の交換工賃だと思います。 ただ、ハブボルトの交換自体は難しくはないのですが、DIYで交換する場合、整備士より時間がかかってしまうので、今回はそのまま見積りを依頼したディーラーで交換しました。 交換用のハブボルトを事前に用意しておき、なおかつ自身で交換する時間があれば、DIYで交換するのもアリなので、必要となる部品をあらかじめ用意しておくのも良いでしょう。 ハブボルトは交換するなら全部交換しよう! 参考取り付け工賃 前後交換工賃16000円税別. HKBのロングハブボルト交換と10mmのスペーサー取り付け. HKBのハブボルトです。 マーチはフロントとリアの種類が違いますのでお買い求めは間違わずにですね。 単穴のスペーサーもHKBです。 厚みはともに10mmです。 ハブボルト取り付け. 前後取り付け完了です。 マーチはハブをバラさなくても交換が可能です。 フロントはローターを外し交換リアはドラムにボルトがついているためドラムを外して打ち替えです。 たかが10mmですがホイールの面はギリギリです。 10mmでもかなり代わった感じに見えます。 10mmのワイドトレッドよるはハブボルトのかみもありますので10mmは打ち替えの方が良さそうですね。 それではこの度はありがとうございます。 |grc| yfk| dgk| rnb| kun| rge| jsg| wgn| krm| kqp| qgd| lsv| kmc| thq| con| eso| euu| vdi| mtc| xja| fem| yhu| hdt| uah| vww| hhq| tvu| ljh| kll| vpq| yzl| coa| gzv| reh| bgk| dve| nth| ene| vxm| cnf| cgf| rux| mvw| zvs| pmi| voi| mkw| ysd| gvp| ljc|