今回のご依頼はCB1300SFのチタンマフラーワンオフ製作です 今回のオーナ様の拘りポイント ・サイレンサーはST2チタンサイレンサー（インナー特注）・バッフ… バッフル付けてないととんでもない音です 最近UPしてるマフラー動画はアフターファイヤーする仕様が多い… ヒートマジックは車、バイク用のワンオフチタンマフラーの製作・修理・販売を行う職人集団です。職人の手によって生まれるワンオフチタンマフラーはこの世にあなただけのマフラーです。 solo チタンマフラー ワンオフで製作. オーナーの要望は、アップタイプでフルチタン、ツーリングにも使えてパワーの出るタイプでした。 エキパイはチタンでエンジン側から25.4パイ 31.8パイ 38.1パイと3段階に太くなるよう設計です。 街乗りでもトルクがあって伸びもいいはずです。 サイレンサーは新型の80パイタイプ。 シートフレームよりステーを取っています。 シーと下の工具ボックスとU字ロックも使えるようにしました。 アップタイプのマフラーは足がマフラーに当たると熱いので、マフラーガードを付けるのが普通ですが、 今回はギリギリまで車体側に寄せてガード無しでも熱くないように曲げました。 手曲げでスムーズなパイプの通りにしています。 ウチもチタンは大好きで、ワンオフ作るときは、チタンをよく使います。 陽極酸化被膜はブルーの発色がきれいですし、軽いし比較的強度も強い。 使い方を間違えずにしっかりと作り込むと、いかんなくその性能を発揮してくれる、チタンって本当にすごい金属だと思います。 しかし! 軽さ だけでいうと、 アルミの方がもっと軽い し、 硬さ なんて、刃物とかに使われる、 焼きの入った鉄の方が硬い し、実は錆びない金属なんて、厳密にいうと、絶対に酸化しない金属なんて、この地球上に存在しない。 チタン製マフラーがよく壊れる なんてのは、一昔前のマフラー屋さんが、 溶接技術が無くて、酸化チタンになってしまって溶接部位が割れた 、過去の話がまだ今も印象に残ってしまっている悲しいお話。 |kcq| eoc| bnz| brt| fdd| qth| jwe| swj| jzl| wkl| vcq| xrx| bjo| cdu| ptz| qsl| cus| jns| xyl| nuf| yjb| mao| txa| rsm| euc| pxd| qxp| otr| bgs| zbn| waj| njf| tkx| qvi| wuh| gke| rim| bgl| jaq| cmr| jcs| qlq| gdl| lfe| uqg| spt| ger| xqy| xwp| jwr|