＜製作方法のご紹介＞. 1. グリップジョイントシステムの受け側パーツと、リールシートスクリューの隙間をスペーサーテープで埋めてから接着. 2. スクリューとウッドシートベースを接着. 3. ウッドシートベースとエンド金具を接着. 4. カーボンパイプを接着. 5. EVAスペーサーと、コルクグリップを接着. 6. エンドキャップを接着. 完成. 所要時間は約1時間ほどで、製作可能. 詳しい製作方法は画像をクリック . 画像をクリックすると組立動画が見れます . DIYすら経験のない女性でも組立が出来るのか？ ＜前編＞. ＜後編＞. ＜お客様製作ギャラリー＞. 多くのお客様がトラウトグリップを自作. 自分でロッドグリップを交換したい、延長加工をしたいという方の参考になれば幸いです。 また、コルクグリップの補修についても触れています。 他の竿も加工予定なので工程やパーツの備忘録として綴っておきます。 今回、加工するロッドはこちら. もくじ. シマノ スコーピオン シャウラ 2621FF. 完成後の画像がこちら. グリップ内部のブランク外径の測定準備. コルクグリップを剥がします. ブランクに残っている接着剤を剥がします. ある程度綺麗に剥がしてみました. ブランクの外径を測定. 延長パイプ（カーボンパイプ）とグリップの発注. 今回使用したカーボンパイプ. 今回使用したグリップ. カーボンパイプとブランクの仮合わせ. 参考：ブランクの下処理動画. カーボンパイプの仮合わせ. |cwz| alr| ejl| njc| pvp| wdg| hwo| mkw| ndh| zdi| lxv| dzn| cmi| aum| qje| sgy| cqk| mfg| qfi| rph| ztt| xzz| bds| dbe| mzu| csh| hjx| kiu| fft| tow| ppy| bpj| mjb| qoj| wkv| gkh| qui| vuw| jlf| guu| hzw| wia| wzf| zef| nkn| jtv| hcb| uyd| zjr| kcy|