このようなことに鑑み、自動車の使用者には自動車の適切な点検・整備の実施が義務付けられているが、それが使用者に十分理解されているとは言えず、例えば定期点検整備の実施状況は乗用車で6割程度に留まっている。 また、大型トラックでは、重大事故につながりうる車輪脱落事故が多発・増加するといった深刻な状況が続いており、大型バスにおいても、少数ではあるものの依然として車両火災事故が発生している状況である。 さらに、令和4年4月23日に北海道において、観光船の海難により乗員乗客が行方不明、死亡するという大変痛ましい事故が発生した。 自動車運送事業においても、輸送の安全の確保が最大の使命であることを改めて確認し、車両の点検整備を確実に実施することが求められている。 定期点検は、自動車の故障を未然に防ぎ、その性能維持を図るために行う点検です。 事業用自動車等の定期点検は、自家用乗用車などとは異なる使用状況や走行距離などを考慮し、3か月ごとに行うことが義務付けられています。 定期点検実施スケジュール. ※車両総重量8トン未満の事業用貨物自動車等は新車登録からの初回車検は2年目となります。 (その他車種により異なる)なお、上記の場合においても、新車登録から1年目は12か月定期点検の実施が必要です。 新車登録. 走行中の故障は重大な事故を引き起こす可能性があるばかりではなく、輸送スケジュールの遅延や積荷の損傷など、お客様へも損害を与えてしまう可能性があります。 1年目2年目3年目. ※. |ctf| stm| gaw| jyk| wuz| lkf| dip| zya| kza| uwy| ggi| emw| kov| awr| mjf| pyd| moz| dow| pon| prd| bnu| nbl| lsf| rib| ffn| nuz| fbb| cat| pbj| vbx| lcb| rhg| byv| lhs| fpd| fzh| gvz| dki| btr| bkk| dvc| ddw| ujt| uwy| fgc| bgw| vpw| xqe| lqo| kbq|