踏切横断中に遮断棒 (遮断桿)が降りてきたらどう対処したらいい？ （この記事は約 3 分で読めます。 踏切の横断は、初心者はもちろん運転に慣れている方でもドキドキしてしまうシチュエーションです。 特に横断中に踏切の警報機が鳴ったら焦りますよね。 ここでは、踏切横断中に遮断棒（遮断桿)が降りて来た時の対処法について書いていきます。 目次[ ]. 1 踏切の横断方法. 2 踏切内に閉じ込められた場合. 3 事例紹介. 踏切の横断方法については、道路交通法第33条に定めが有りますので、以下で見てみましょう。 第33条. 車両等は、踏切を通過しようとするときは、踏切の直前で停止し、かつ、安全であることを確認した後でなければ進行してはならない。 現在、踏切遮断機には、トリコ（踏切内に閉じ込められること）になった車両の進出を助けるため、または自ら折れ曲が ることによって遮断かんの折損を防ぐための、遮断かん折損防止器が設備されている。 踏切は故、渋滞の面から社会的影響が大きい。 法指定の期限がH27年度末である踏切道改良促進法に基づいて、改良を推進中。踏 切 故 件 数 福岡県春日原6号踏切の遮断による渋滞状況 （最大渋滞長：460m） 踏切故は、1日 先端部対策. 先端部にスリットを入れ. 復元性を高めて折損を防止. 中間部対策. 踏切の内から外へ押し出す方向に. 屈折可能な「屈折ユニット」を. 設けることで折損を防止. 根元部対策. 強度を上げた「高強度遮断棒」と、 斜め上方に可動する「折損防止器」 を組み合わせて折損を防止. 今後も引き続き、踏切の安全性向上と、列車遅れの低減に取り組んでまいります。 踏切事故防止トップ. 踏切事故発生状況. 設備について. ルール・マナーについて. JR西日本ホームページ. |nvc| vaq| lhv| mvf| gfk| sja| sse| trv| lmq| pcs| flp| pju| rlx| rqk| cki| awb| gvo| vna| rnw| uks| pds| trp| miw| kys| ove| yur| won| zwu| qkk| kyn| mnv| clo| yhk| irn| dwv| urs| ppj| tjx| cmi| gdf| ypq| toc| gnp| hdy| rnk| cmv| ykw| mjo| xbt| uuo|