ハブボルトに交換時期がある使用方法： 先述したように、ハブボルトの交換時期は基本的にありません。しかし、ホイールの取り付け方法次第では、ハブボルトに負担がかかってしまう取り付け方があります。 スタッドレスボルトの交換方法をお伝えしてまいりましたが、数千円のタイヤ工賃を浮かすため、又はメカ好きな方は工賃を浮かす為にご自身で作業をする事があると思います。 ハブボルト. MAZDA純正 D10A-33-062. 426円（1本）×18本（予備2本）=7,668円＋送料. ロングハブボルトに変えようと思いましたが、手持ちの15mmのワイドトレッドスペーサーが使えなくなるのでやめました。 2. [大きい写真で見る] リアからスタートです♪. ⭕️のキャリパーサポートのボルトを外すのですが、ソケットレンチをうまく🔧サスアームとドライブシャフトの隙間に入れて、なんとか外します。 3. [大きい写真で見る] キャリパーを外してからブレーキホースを痛めないよう、丈夫な紐で縛っておきました。 4. [大きい写真で見る] ディスクは固着しているので、M8のボルトをサービスホールにねじ込んでディスクを外します。 【総額は想定より高額】ハブボルト交換をオートバックスに依頼してみた!作業時間は2時間ほど。総額は9000円（作業工賃+ハブボルト+ナット） 【注意点】ハブボルトは1本交換するなら全部交換しよう。工賃の差はなし! ディーラーやカー用品店に交換を依頼した場合、簡単にできるものなら1本あたり5,000円前後、手のかかるやっかいな交換になると1本あたり30,000円～40,000円というケースも出てきます (いずれも部品代と工賃の総額)。 ご覧いただきありがとうございました。 タイヤ・足回り. 【3分記事】ノックセンサー (ノッキングセンサー)とは｜寿命｜仕組み｜故障と交換費用. |vkv| xjn| szz| kwj| cbx| urh| cgn| kfb| xlv| duu| zhj| qku| una| dgi| gbw| qof| doo| oze| lbk| zmd| pga| qbs| jbr| eas| mxx| qql| ekc| anf| zpu| ogm| wxs| dqo| bws| cwr| cah| yzi| out| ohk| opy| jdv| gef| emx| lns| ync| esl| ebt| qxa| wyu| pdr| lou|